El ansiado debut de la moto eléctrica en los óvalos de tierra con Marcos Capitani al manubrio deberá esperar. Las inclemencias del tiempo obligaron a suspender la prueba que estaba prevista para este fin de semana en Cañada Rosquín, posponiéndola para el 2 y 3 de agosto. Sin embargo, esta novedad que iba a revolucionar la categoría 450cc Internacional, no será en esta fecha.
La protagonista de esta expectativa es una Stark Varg de origen sueco, propiedad de Sebastián Colussi de San Jorge, que sería pilotada por el reconocido Marcos Capitani de El Trébol. Pero el estreno de la moto eléctrica en competición quedará pendiente para la carrera en Centeno.
En diálogo con FM del Sol, Marcos Capitani explicó la situación: «Sí, íbamos a probar este finde, pero solamente una tanda de pruebas. No podemos correr porque no está en el reglamento. Íbamos a hacer una tanda de prueba, un ‘barrido de pista’ solamente». La idea era una exhibición, probando junto a las motos de 450cc, pero el cambio de fecha complicó los planes.
«Como se postergó para este fin de semana, el propietario de la moto que me la presta para que la pruebe se va de viaje», detalló Capitani. Por esta razón, la oportunidad de ver la Stark Varg en acción se trasladará a la próxima fecha del CAM, que se realizará en Centeno. «Ahí calculo que vamos a ir con la moto eléctrica. A Cañada Rosquín, como se suspendió la fecha del fin de semana por la lluvia, voy a ir solamente con la 450», indicó el piloto.
Esta carrera en Cañada Rosquín marcará el regreso de Marcos Capitani a las pistas con su KTM 450cc, tras su participación en Estados Unidos. Aunque la moto eléctrica no será de la partida en esta ocasión, la expectativa por ver al piloto de El Trébol en acción, y el futuro debut de la tecnología eléctrica en el motociclismo de óvalos, sigue latente.
